Документи за внос на кола в България – пълен чеклист

Вносът на автомобил от чужбина е процес с няколко отделни стъпки, всяка от която изисква конкретни документи. Повечето хора се изненадват не от сложността, а от броя на отделните институции – митница, КАТ, застраховател, екофонд. Тази статия обхваща целия процес от покупката в чужбина до издаването на български регистрационни табели, с ясно разграничение между внос от ЕС и внос от трети страни.

Ключовата разлика – внос от ЕС или от трети страни

Процедурата по внос зависи преди всичко от това откъде идва автомобилът. При внос от страна членка на ЕС – Германия, Австрия, Франция, Италия и останалите – няма мито и ДДС за физически лица, закупуващи кола за лична употреба. При внос от трети страни – Великобритания след Brexit, САЩ, Канада, Япония – се дължат мито от 6,5% и ДДС от 20% върху митническата стойност на автомобила. Тази разлика определя документите, сроковете и разходите, затова е важно да я изясните преди да започнете каквото и да е.

Има и трети сценарий – кола, внесена от трета страна в ЕС, но закупена от вас вече в рамките на ЕС. В такъв случай митото и ДДС обикновено са вече платени и при вноса в България не дължите повторно – но трябва да разполагате с доказателство за оформен внос в ЕС.

Документи при покупка в чужбина

Тези документи се набавят в момента на покупката, преди да транспортирате автомобила до България. Ако купувате от автокъща или дилър – те обичайно подготвят всичко. При покупка от частно лице трябва сами да следите за пълнотата.

Договор и фактура за покупка

Договорът за покупко-продажба е основният документ за доказване на собствеността. Трябва да съдържа данни за продавача и купувача, идентификационен номер на автомобила (VIN), цената на сделката и датата. При покупка от фирма – задължително се изисква фактура с ДДС номер на търговеца. КАТ проверява дали ДДС е бил платен в необходимия размер, затова ДДС номерът върху фактурата е задължителен реквизит, не просто формалност.

Ако документите са на чужд език, те трябва да бъдат преведени на български от заклет преводач. Изключение правят документи на английски при определени обстоятелства, но за да избегнете проблеми на гише – подгответе превод превантивно.

Свидетелство за регистрация от страната на произход

Талонът на автомобила от страната, в която е бил регистриран, е задължителен документ. В него са вписани всички технически данни, които се пренасят при идентификацията в КАТ – мощност, тип двигател, маса, категория. Германският Fahrzeugbrief или Zulassungsbescheinigung Teil I и Teil II, австрийският Zulassungsschein, италианският libretto – всеки от тях трябва да бъде предаден в оригинал. При покупка на кола, отписана от регистрация в чужбина (Abmeldung в Германия), вместо талон ще получите документ за дерегистрация.

Сертификат за съответствие (COC)

Сертификатът за съответствие, известен като COC (Certificate of Conformity), е документ, издаден от производителя на автомобила, удостоверяващ, че той отговаря на европейските технически изисквания. ЕО сертификатът за съответствие е валиден във всички страни от ЕС и при наличието му КАТ не може да изисква допълнителна техническа документация. Предава се в оригинал и се задържа в Пътна полиция.

Ако COC липсва – което е честа ситуация при по-стари автомобили или такива по поръчка – трябва да се получи удостоверение за индивидуално одобряване от Изпълнителна агенция Автомобилна администрация. Тази процедура отнема повече време и добавя разходи, затова при покупка проверете дали продавачът разполага с COC. Можете да заявите справка по VIN номера и да проверите данните за автомобила предварително.

Документи за митническо оформяне (само при внос извън ЕС)

При внос от трети страни – Великобритания, САЩ, Канада, Турция и всяка друга държава извън ЕС – автомобилът задължително минава през митническо оформяне в Агенция Митници преди да бъде регистриран в КАТ.

Митническа декларация и транспортни документи

Съгласно Регламент (ЕС) № 952/2013 – Митническия кодекс на Съюза – митническата декларация трябва да бъде придружена от транспортни документи (товарителница, коносамент при морски транспорт или CMR при автомобилен), договор за покупко-продажба и фактура. При морски транспорт от САЩ или Канада към тях се добавя Bill of Lading – товарителницата за морски превоз – и документите за вход в пристанището. Стойността в митническата декларация е основата, върху която се изчисляват митото и ДДС, затова тя трябва да съответства на реалната сделка.

Документ за платено мито и ДДС

След оформяне на митническата декларация и плащане на дължимите суми получавате документ, удостоверяващ платеното мито и ДДС. Той се представя в копие при регистрацията в КАТ и се задържа от Пътна полиция. Без него регистрацията на автомобил с произход извън ЕС е невъзможна. Размерът на митото е 6,5% от митническата стойност, а ДДС е 20% – изчислен върху сбора от стойността на автомобила, митото и транспортните разходи.

Документи за регистрация в КАТ

Регистрацията е финалната административна стъпка. Извършва се лично в районното управление Пътна полиция по постоянен адрес на собственика. Срокът за регистрация след подписване на договора за покупка е 14 дни – след него се предвижда глоба до 300 лева и възможност за принудително спиране на автомобила.

Основен пакет документи за КАТ

Към заявлението за първоначална регистрация се прилагат: документ за самоличност на собственика; валиден ЕО сертификат за съответствие в оригинал; документи за собственост – договор и фактура – в оригинал и копие; документ за сключена застраховка Гражданска отговорност с бланка за двустранен констативен протокол; митнически документ при внос от трета страна. Ако колата е докарана с временни транзитни табели – те се предават на гишето при регистрацията.

Застраховка Гражданска отговорност

Застраховката Гражданска отговорност трябва да бъде сключена преди да подадете документите в КАТ. Не е нужно да чакате физическите регистрационни табели, за да се застраховате: застрахователите приемат VIN номера за идентификация на автомобила. Движението без валидна застраховка ГО е административно нарушение, а по-важното – при инцидент носите пряка лична имуществена отговорност към пострадалите.

Екотакса – задължително плащане при нов внос

Екотаксата е еднократна продуктова такса, платима при първата регистрация на автомобил нов внос в България. Не се дължи при пререгистрация на кола, вече регистрирана в България при смяна на собственост. От 1 юли 2025 г. са в сила нови ставки, диференцирани по вид и възраст на автомобила.

За леки автомобили с двигател с вътрешно горене (категория M1) размерите са следните: нов автомобил – 76,69 евро; до 5 години – 122,71 евро; от 5 до 10 години – 184,07 евро; над 10 години – 196,85 евро. За хибридни автомобили от същата категория ставките са по-ниски: нов – 53,69 евро; до 5 години – 99,70 евро; от 5 до 10 години – 148,27 евро; над 10 години – 158,50 евро. Електромобилите имат най-ниски ставки. Документът за платена екотакса е задължително условие за регистрация в КАТ.

При планиране на бюджета за внос е полезно да вземете предвид и еко стандарта на колата – по-старите автомобили с Евро 4 или по-нисък клас носят по-висока екотакса и са обект на потенциални ограничения в градски зони. Повече за значението на екологичните стандарти може да прочетете в статията за Евро 4, Евро 5 и Евро 6 при внос.

Технически преглед при регистрация

При внос от ЕС автомобилът минава идентификация в КАТ – проверка на VIN номера и съответствието на данните с документите. Ако колата има валиден технически преглед от страна в ЕС, отделен ГТП не се изисква задължително – но КАТ може да го поиска при съмнения. При внос извън ЕС, при автомобили с конструктивни промени или при липса на COC е задължително преминаването през т.нар. технотест в Изпълнителна агенция Автомобилна администрация преди регистрацията.

Независимо от изискванията на КАТ, препоръчително е да направите пълна VIN проверка и технически преглед в независим сервиз преди покупката. Историята на автомобила, записани пробези от различни страни, предишни щети – всичко това е налично чрез VINproverka.com и може да ви спести неприятни изненади след финализиране на сделката.

Кратък обобщен списък по категории

За бърза ориентация: при внос от ЕС ви трябват договор и фактура за покупка с превод, свидетелство за регистрация от страната на произход, COC сертификат, застраховка ГО, документ за платена екотакса и документ за самоличност. При внос от трети страни към горните се добавят митническата декларация, транспортните документи и документът за платено мито и ДДС.

• Договор за покупко-продажба и фактура (с превод на български при нужда);
• Свидетелство за регистрация от страната на произход (оригинал);
• COC сертификат или удостоверение за индивидуално одобряване;
• Застраховка Гражданска отговорност;
• Документ за платена екотакса;
• Митническа декларация и документ за платено мито и ДДС (само при внос извън ЕС).

Практически съвети преди да тръгнете

Набавете всички документи преди автомобилът да напусне страната на произход. Намирането на изгубен COC или получаването на дубликат на чужд талон след факта е трудно, скъпо и отнема седмици. При покупка от частно лице поискайте всички документи по списъка по-горе и ги проверете за автентичност – несъответствие в данните между талона и COC е червен флаг, не административна дреболия.

Ако купувате от посредник или вносител в България, проверете кои документи той ще подготви от негова страна и кои са ваша отговорност. Повечето вносители издават договор и фактура, подготвят декларацията за екотакса и се грижат за транзитните табели – но не всички организират превода на чуждоезичните документи. Уточнете това предварително, за да не губите дни в последния момент.

За конкретни насоки при внос от отделни страни може да разгледате разделите за внос от Германия, внос от Италия или внос от Австрия – там ще намерите специфики за всяка от тези пазари.

Често задавани въпроси